2/9,10フライト

昨日、デジタルミニサーボMG16Rを搭載し、
Katana-S30eにてフライトテストをしてみました。
エレベータとラダーです。
私は専門家ではありませんし、またサーボ固体の特性などもありますし、
リンケージには気を使いましたが、その影響も可能性がありますので、
あくまでも私感ですので、ご覧になられた方は、
良くも悪くも鵜呑みにされませんようお願いします。
結果、実用レベルだと感じました。
しかし、今後何度も飛ばしてみないとはっきりした事もいえないと思いました。
今の状態は、金属ギアでもあるのでバックラッシュもほとんど無い感じになっています。
何度も飛ばしてみてキッチリとアタリが出てからの方がいろいろと感じられると思います。
厳密に言うと今現在では、若干の舵の残りがあるように感じます。
ただ、後数回使ってみないと3フライトくらいでは、判断できません。
ほぼ無風状態ではありましたが、あまり気を使わないでいるとわからないくらいなので、
実用レベルだと思いました。次の機体はこれで組んでみようと思います。
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今日は/BlueSkyさんも一緒です。
写真を頂きましたので掲載します。

私の今日の機体 HYPERION YAK54-40e R2typeとHyperion EDGE 540T-25eです。
YAK54-40eはHP4025-12にAPC16×8,HP-LCX4250-5Sで良い感じです。トルクロールは楽です。
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BlueSkyさんのHYPERION YAK54-40eR1とリトルベランカさんのSukhoi29S-30E
YAK54-40eはHP4025-10にAPC15×8,HP-LCX4250-5Sでこちらは、やりすぎくらい爆発的に引きます!!スゲー
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師匠Y氏のHYPERION YAK54-40eR1(エンジン仕様)とクリップドウイングカブ。
クリップドウイングカブのtouch and goはサイドスリップ片輪走行自動操縦装置がついているようです?(笑
また2mのカブが地上すれすれ目前でトルクロールする姿は圧巻です。(やりてー)
しかもこの子、お回り、まて、そのまま、よし!がとても良く出来るいい子です。(うちのMoMoKoとは。。)
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昨日、今日と風もほとんどなく良いフライト日和となりました。
HYPERION YAK54-40eもだいぶ飛ばし慣れてきました。
もっと飛ばし込んで、次期120クラスに備えます。
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