T-REX SPDカーボンパイプ&強化ベルト&P-BEC6V

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T-REXのラダーサーボにS9254を搭載しているため重心位置が後になり、
先端に5gのウエイトを積みバッテリを手一杯前で合わせてましたが、
SPDカーボンパイプにすることで、ウエイトを外し、いい感じになりそうです。
現物を手に取るとやっぱし、かる~い!見た感じも光の当たり具合で色が変わって、
なんかいい感じです。いかにも硬そう。。
近くでじっと見てみると模様と色のかげんか、目の焦点が合わなくなります(笑)
前回は、突然の半回転ピルエット現象で墜落し、原因の追究をしました。
結果として、ハッキリしませんが、GY401のサーボリミットの設定が多すぎて
突っ張りすぎてサーボに負担がかかった(サーボセンサの計測で、
地上でスティックをふっただけで瞬間最大電流値1.6Aあった)ことと
ノーマルモードでのトラッキングのあわせ方が不十分でありラダーがキンクして
電流不足になった。再度テストして見なければわかりませんが、
トラッキングの調整と、GY401のサーボリミットを60%にした状態では、
地上でスティックを左右に何度も振って最大瞬間電流、0.9Aとなりましたので、
このあたりが原因と思います。
P-BECを現在搭載の5Vから、6Vに変更します。
これで、各サーボは最適なパフォーマンスになると思います。
私の腕ではまず解らないでしょうが。気分がいいです。。

墜落原因は、当初ベルトが滑ったのではないかと思い強化ベルトを頂きましたが、
そうではなさそうです。
強化ベルトの方は、説明どおり純正よりやわらかく、馴染みやすい感じです。
SPDカーボンパイプは予備含めて2個、強化ベルトは3個頂きました。
これで安心です。気分が(笑)
週末に試して見ます。(時間あるかな~)

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NAMさん、ありがとうございました。 写真の写し方も、私よりいい感じです。 センスのよさが、伺われます。私の写真はチョット、殺風景と言うか、無骨というか(笑)。 周り止めは、パイプに穴を空けるか、 フレーム側の出っ張りを削るか良い方法で確実にして下さい。 しかし、締め付けすぎにも注意してください。 新しい、コンペティッションタイプ5.9gと スケルトンタイプをアップしました。 スケルトンタイプは、LEDを搭載すると、夜間とか、暗い時の練習に良さそうです。

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ducatiさん。写真褒めて頂き恐縮です。SPDパイプ、強化ベルトどちらもいい感じですね!(まだ装着してませんが)カーボンパイプはとても硬そうなのでフレームの出っ張りを削ろうと思っています。締め付けの件了解しました。強化ベルトはとてもしなやかでフィットしそうです。純正のはなんだかプラスチックの様な感じですもんね。予定として、明日は今のままでテスト、日曜日はパイプ&ベルト装着で行こうと思ってます。また色々教えてください

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NAMさん、今、巡回させていただきまして、驚きました。私も悔しい限りです。お気持ちをお察しいたします。スワッシュの抜けですが、ひょっとしてスフェリカルの動作角取れていましたでしょうか?車でもドライブシャフトが動作角を越えたり、ギリの場合このように壊れる事が有ります。ピッチ角が強くなったりしていませんでしたか?気になります。単純にアラインの製品の不良かもしれません。購入先にスワッシュが抜けた件と製品の交換を伝えてみてはいかがでしょうか?メーカー以外に確認のしようが有りません。

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ducatiさん。巡回ありかどうございます。>スフェリカルの動作角取れていましたでしょうか?ギリの場合このように壊れる事が有ります。◆確かに「ギリ」です。調整はしてましたが、余裕はありませんでした。もしかするとそれが原因かもしれませんね。スワッシュは脱脂した後、ロックタイトの高強度タイプでガッチリくっ付けました。もう二度と取れないと思います。少し余裕をもって再調整してみます。現在SPDテールパイプ装着中です!ありがとうございます。

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NAMさん、当方プログでもテスト結果は、公表していきます。 きがついた点があれば、教えてくださいね。 今日、SPDカーボンからコンペティッション5.9gで飛行テストをしました。僅か3gの違いなのに、さらにジャイロ感度があがりました。飛行中の動的バランスも向上したようです。テールパイプの強度が適度に落ちた為、コントロールがやわらかい感じでし易くなりました。今後さらにテストしていきます。ところで、当方お気に入りで、リンクかけてますが、大丈夫ですか?

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ducatiさん、昨日SPDカーボン装着にて飛ばしてみました。テストするほどの技量も感覚も持ち合わせていないので参考にならないと思いますが、こんな私でも舵の感じがすごく良くなったのを感じます。(D/R数値下げました)S9524搭載の後重心も解消。非常に扱いやすい機体になったと感じました。上手な方なら、なおさら良くわかると思います。これはお勧めと思います。 >当方お気に入りで、リンクかけてますが、大丈夫ですか?→全く問題ございません。これからもよろしくお願いいたします。
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