今回はちゃんと撮っておきました。

今日は仕事はお休みでした。
 
あったかかったですねー。車の温度計は20度ありしたまよ。
 
550eと450proをもって飛行場へ。
 
途中、車で走っていると前の車のウインドウガラスに気になるものが映ってます。。
走りながら見てたのですが、信号で止まったところを携帯で撮りました。
 
イメージ 1
 
見えませんね~。。
 
拡大
 
うっすらと
 
イメージ 3
見えたのはこれです。
 
 
 
イメージ 4
 
なつかしー。
 
くし愛用してました。デップと。
 
 
 
さて、到着したら今までクラブの方が居た痕跡はありしまたが誰もいません。
15時30分。もう日がだいぶ傾いています。日暮れるの早いねー。
 
550eと450proです。
450proは、まだバーレスのままです。
ヘッドはかなりガタガタしてるけどもう一回落すまで頑張ってもらおうと思いそのままです。
 
イメージ 5
 
550eは久しぶりです。
ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 30Cをだいぶ前に購入してそのまま。やっとこ慣らしします。。。
慣らしでホバリング2本と他3本は上空、計5本飛ばしてきました。
ずっと450で練習してたので450と比べて浮きが良く、大きくて見やすかったです。
背面旋回の練習をしていますが見やすくて安定してます。
ゆっくり目の演技練習なら550の方が練習になるかも。と思いました。
 
イメージ 6
 
5本とばして16時45分
もうすっかり夕日もなくなりかけて暗くなってきましたが450を飛ばしました。
すごくちっちゃく感じます。
 
おー!チャキチャキしてますねー!
たのしー!!
 
最近 毎夜シミュレーターでPFの練習してます。
ほんとはまだまだそんなことするのは早いのですが、
ホバリング練習、4ポイントピルエット練習、
ちょい早ピルエット練習の正面と背面の練習をしていたら切り返すのに
いっそやりたくなっちゃいますよねw
 
実機投入です!
 
早く回っても練習にならないので、ゆっくり水平で回ることを心がけて~
 
おりゃ。
 
お?
 
結構行けます。
 
 
おー。
思ったより行けます!
 
おーーー!!!
低空でも行けてます!
 
行けますーーー!!!
 
 
逝きましたww
今回はちゃんと撮っておきました。
イメージ 7
 
 
帰還!
 
イメージ 2
 
 
低空で背面ピルエットからフィリップで正面に戻すのにマイナスピッチが入りきれませんでした。。。
破損はたいした事は無さそうですが、ポサ落ちではなく滑り込むように落ちたので
メインローターグリップは、もうガッチリ曲がりましたのですっきり廃棄です。
 
イメージ 8
 
 
これからアンプをSportに載せ買えて明日に備えます。
 
結構楽しかったです。満足!
 
 
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