週末の飛行場

3月20-22日まで3連休でした。
が、21は強風、22日は雨。。

20日は、HYperion EXTRA260 40eの3セル仕様が完成し初フライトを行いました。
朝から晴天で気温も7度まで上がりました。西風から東風に変わり、いよいよ春到来です。

EXTRA260の絶好のテスト日和だったはずが、急に曇り始めたかと思うと冷たい風が。そして雪。
暖かかったのでトレーナー一枚で飛行場に行ったのに。。持ってきた冬服の上下即効着てフライトです。

EXTRA260-40eの3セル化は自分的には成功でした。詳しい事はHyperion Extra260の書庫にあります。
イメージ 1

思っていた飛びをしてくれました。満足です^^/
YAK54-40e6S仕様はバビューンと、これは、ゆっくりアクロと使い分けて楽しめます。
初フライトのビデオをクラブの先輩が撮ってくれました。

Hyperion Extra260 40e on 3cells First Flight Video

イメージ 2

イメージ 10
HP-LVZ3200-3Sで5分のフライト後、セルメーターで残量を確認。25%残でした。
軽い分思ったより食わなかったです。
モーターは過負荷で使用しているので着陸後モーター温度をチェック。
23.4度でした。今の気温では問題さそうです。
リポは35.6度。本領を発揮していなさそうな温度ですが、気温が上がればもう少し元気よく飛びそうです。



また、久々に。と言っても3回目ですが、SebArt Sukhoi29S140eも1フライトだけしました。
イメージ 3

連休なので気合いを入れて6セル8本充電しましたが、結局飛ばしたのはこの1回だけ。。
また6本放電です。。。

このスホイのビデオも先輩が撮ってくれましたので後日アップしようと思います。
本格シーズン前に落としたら目も当てられないので(笑)おっかなびっくり飛ばしてますが。
モーター残って機体ナシ。はイヤです(笑

ビデオからのスナップショットです。
イメージ 4

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機体と一緒に写真も撮ってくれました。
機体の写真は山ほどあるけど、自分と機体の2ショット写真って、大会の表彰写真以外、この一枚しかない事に気付きました。。。無くなるかもしれないのでありがたいです(笑
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クラブの先輩にアクシデントが。。
Hyperoin YAK54-40e 6S仕様をフライト。
ナイフエッジで飛行場エリアいっぱいを周回していたら、
奥の林に。。。ガサッ・・ガガガガカァーァァーーーッ。
・・・バサッ。
イメージ 9

無残な姿となり、メカはずしの上お焚きあげしました。

ビデオを撮ってましたのでこれも後ほど。。
これです。↓
下のリンクからは、大きい画面で高画質で見れます。

Hyperion YAK54 40e crash to trees





ということで、満喫できた週末とは言えませんでしたが、
飛行機はお天と様の気分次第。仕方ありません。

また元気に働きましょう!
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